别克君威降价背面：燃油泵毛病频发顾客忧虑安全危险危险！

  在近期的上汽通用春季发布会上，别克君威发布了全新的“一口价”战略：25T超享版价格仅10.69万元，28T纵享版12.39万元。这一降价行动令不少顾客感到惊喜，乃至有人戏弄：“10万元的君威，莫非还会挑剔？”但是，随之而来的却是关于别克君威产品质量的许多忧虑，燃油泵毛病问题引发了大规模的顾客投诉。

  车主们的投诉遍及集中于燃油泵模块毛病，许多事例显现发动困难、动力缺乏以及发动机毛病灯频频亮起。一位车主回想称，自己于2019年购买的君威在行进6.3万公里后，居然在发动时拖延了整整7秒。为了排查毛病，他先后自费替换了多项部件，但问题仍旧存在。更令人感到失望的是，毛病灯的继续亮起和引擎功能的下降令他无法，终究被逼送到4S店检修。

  另一位车主的遭受相同不幸，他的2021款552T精英型在仅4年零一个月的运用周期内，频频呈现动力下降和毛病灯亮起的问题。4S店的修东西的人竟告知他，宝贵的高压油泵有必要自费替换。这样的“质保灰色地带”无疑将厂家应承当的职责转嫁给了顾客，令人气愤。

  更为严峻的是，有顾客反映在驾驭君威途中车辆忽然失掉动力，令他们堕入惊惧。尤其是在夜间行进的情况下，突发停驶不只带来了安全危险危险，也让车主们对别克品牌的信赖产生了不坚定。部分车主在得知燃油泵的问题是别克的“通病”后，无法表明晰自己未曾收到任何召回告诉。

  国家商场监督管理总局已发表，通用汽车对包含君威在内的多款车型进行了召回，原因是燃油泵操控模块的规划存在缺点，严峻情况下会导致行进中失掉动力，形成安全危险危险。但是，顾客关于召回告诉采纳的“邮件”方法表明质疑，以为该方法不具有效性，尤其是在车主没有收悉邮件的情况下。

  虽然别克推出的“一口价”君威车型在商场上引起了不小的反应，但其背面的燃油泵毛病和频频投诉让我们顾客不得不从头考虑购买决策。现在，商场对君威的未来体现仍存疑虑，顾客的等待和忧虑交错在一起，也让这个从前的商场明星在质量上的问题面前显得分外软弱。

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